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電動自行車電池冬天不耐用 如何省電有講究

發布日期: 2021-01-12 來源: 金華日報 作者: 申季靈    瀏覽量: 字號:[ ]

市民李女士近日給市民援助中心來電說,最近市區氣溫低,電動自行車的電量下降得非常快,想問問有沒有什么辦法可以讓電池耐用一些?

家住金義新區的李女士在市區江北一家超市工作,每天騎電動自行車上下班。“我的車子是2020年買的。平時充滿電,可以從家到上班的地方往返兩次。可最近我從家里騎車到單位,發現只剩一半電量。”李女士說,如果需要到市區其他地方辦事,都不敢騎車,怕半路沒電。

我們來到市區電動自行車銷售店了解情況。工作人員介紹,目前市場上的電動自行車電池主要分鋰電池和鉛酸電池。在續航和使用壽命上,鋰電池相對好一些,但鋰電池成本相對較高。一般來說,氣溫20℃~25℃是電動自行車電池最佳使用溫度。而今年這樣的嚴寒天氣,電池充滿電后即使正常騎行,里程數也會減少40%,氣溫升高后可行駛的里程數又會慢慢提升。但是,冬天電池續航能力仍是一個待解決的問題。

冬天電池不耐用,市民騎車時需要注意些什么?新日電動自行車售后服務中心技術人員建議,市民出門時最好查看一下電動自行車的電量和里程數,合理規劃路線、控制騎行距離。日常騎行時,最好保持勻速,不停加速和急剎車都非常耗電。通過相關測試得知,25碼勻速是最省電的模式。冬季,鉛酸電池的充電時間要比夏季適當延長,最好在電池充滿電后繼續充2個小時,這樣可以延長鉛酸電池的使用壽命。如果電池使用兩年以上,續航能力明顯下降,建議更換電池。  



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